将报废汽车零部件进行回收再利用，比较常见且有效的方法，按照不同处理环节，主要有零部件回收、材料再利用、残余物能量回收這三种，按照顺序将有循环利用价值的零部件、材料拆卸，使三个环节之间可以相互促进与联系，充分发挥出报废汽车零部件价值。零部件成品本身具有再利用的价值，进行到材料回收这一环节，可以实现材料的循环利用，而残余物能量回收主要是强调对环境保护的价值。

报废汽车零部件回收处理过程中，零部件回收这一环节最为重要。就结合新中南汽车零部件股份有限公司的实际情况，该公司在报废零部件循环应用方面有非常丰富的经验，为了保证零部件质量，专门采用无损检测技术、智能化检测技术，筛选出有回收利用价值的零部件，应该注意并不是所有零部件都有循环利用的价值，一般报废汽车更多是通过材料回收这种形式实现循环利用[2]。按照汽车行业规定的报废标准，达到回收率要求便可以利用相应拆解方法，实现零部件、材料与能量回收。

如果在回收再利用时需要评估材料价值，应该建立模型。新中南汽车零部件公司专门针对发动机罩内外板厚度、材料种类的回收利用，建立多材料优化数学模型，利用多目标遗传优化算法求解模型，得出材料实际再利用价值。已经完成报废汽车零部件回收再利用后，按照当前行业发展要求，残余物填埋处理也符合环境保护规定，报废汽车零部件、材料回收，也要达到回收率要求。因为残余物回收在循环利用流程中属于最终环节，与报废汽车处理的环境效益、污染排放等有直接关系，所以在报废汽车处理环节中也是相对重要的一个流程。