原厂—4S件

      途径：代工厂家→主机厂→4S店→汽配商场

       从进货途径咱们就能够看出，4S件属于最“纯粹”的配件；质量规范也和原车配件是如出一辙的。正常来说，这些配件只会供应给正规4S店，当然，如果4S店无法完结销售任务，也会将一部分配件卖到配件商场。

      原厂—*件

      途径：代工厂家→汽配商场

       这种配件还有另一种叫法：正厂件，正厂件一般都是代工厂家由于某些原因导致部分产品没有被主机厂收购，所以就直接流入了汽配商场。配件的出产规范和原车其实是相同的，仅仅LOGO换成了代工厂家的，而不是车企的。并且可能没有正规的包装。

     副厂—品牌件

      途径：正规厂家→配件商场

      牌件一般来自专门出产汽车配件的大型公司，例如博士（Bosch），曼牌，法雷奥，海拉等。品牌件无论是制作工艺，仍是质量，都比较好，乃至有些不输原厂；仅仅没有给厂家供货罢了！

      副厂—高仿件

      途径：小作坊→仿照原车件→汽配商场

      这种副厂件是最垃圾的；用料、质量都很差，多数是仿照原厂造型；还有些直接和原厂造型都不相同！这种一般都是小作坊出产的，咱们能够称之为三无产品，或者说冒充伪劣产品。路旁边店老板最喜欢这些，由于价格便宜，看到不明白车的客户还能充当原厂件捞钱。